貨櫃業務雖年減 港務公司2022稅前淨利創高

貨櫃業務雖年減 港務公司2022稅前淨利創高

董事長李賢義表示,港務公司2022年各港重大工程建設,除了貨運核心本業外,在水岸觀光招商開發、離岸風電等綠能政策頗有成效。

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展望2023年,港務公司說,業務執行的重心將放在港棧本業推行,落實各港發展重點,如高雄港,長榮海運將啓動第七貨櫃中心第一期營運,緊接着交付第五貨櫃中心79-81號碼頭予萬海公司,藉由擴大航商營運基地,提升作業量能。

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另外,基隆港將持續配合客貨發展,持續辦理軍用碼頭及威海營區西遷工程、西4-6 旅運複合商業大樓招商,臺中港則因應離岸風電產業發展需求,辦理37、38號碼頭新建工程,而在花蓮港,則將持續進行水岸商業招商開發。

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同時招商引資逾300億元,如引進統一旗下統流公司投資臺中港物流園區、萬海投資高雄港第五貨櫃中心79~81號碼頭,陸續完成油駁基地、離岸風電相關產業進駐。另臺中港規劃離岸風電國產化專區,持續引進永冠、天力、世紀樺欣、西門子歌美颯等風機零組件製造廠商進駐;臺北港則有世紀風電已產製水下基礎機件。

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另交通部斥資45億元興建高雄港旅運大樓已經在2022年10月完工,目前正辦理旅運設施優化及全棟建築智慧化工程,預計在2023年3月底取得全棟使用執照。依最新規劃,除2022年10月與遠傳電信簽約,將入住旅運大樓10樓外,鴻海也將進駐3~7樓作爲辦公空間。旅運大樓配合亞洲新灣區5G AIoT發展,港務公司正在評估辦公空間出租效益,初估一年租金收入上看5,000萬元。

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