罷工24小時前預告 旅客批太晚

罷工24小時前預告 旅客批太晚

長榮航空機師醞釀春節期間罷工,機師工會昨雖公告警戒區段,但仍無確切罷工時間,旅行業者、旅客怒批廿四小時前預告根本來不及。交通部觀光署長周永暉昨呼籲,廿四小時應變時間確實不太夠,現有法令應規定預告期再多一點,應考慮調整現有法令訂定罷工預告期;交通部長王國材則說,勞動部應已瞭解狀況,尊重該部處理。

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現行法令並未規範罷工需有預告期,二○一九年,華航機師春節期間六小時前才預告罷工,各界措手不及。時任交通部政次的王國材就表態贊成訂定罷工預告期,且最好要一週以上,但勞動部認爲罷工有一定程序,就有預告效果,兩部會不同調,最終不了了之。

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中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長蕭博仁表示,先前的罷工事件,旅行業就已呼籲要從源頭修法,要求涉及公共利益的特殊行業應訂定罷工預告期,然而每次罷工行動一結束,修法事宜就又石沉大海。他認爲,罷工預告期至少要提前一個月,讓旅行業及旅客能及早籤轉。

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王國材表示,先努力不讓罷工發生,將持續聯繫勞資雙方,在考量旅客、員工權益與公司永續經營下積極協商。

勞動部勞動關係司長王厚偉表示,罷工預告期如果訂在勞資爭議處理法,將擴及所有產業,且各行業標準不一,仍建議在民航法處理。

勞動部勞動關係司副司長黃琦雅說,二○一九年航空業接連罷工後,當時主管機關就增訂規範,要求業者必須一定程度告知消費者,這次長榮官網也有揭露資訊。

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航政司長韓振華表示,對旅客來說,罷工預告期當然愈長愈好,但是不同關係人有不同的想法,需要社會共識,未來有機會會找相關關係人討論。

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